لماذا لا يتم تصنيف البطاريات الجافة ضمن النفايات الخطرة؟
تُسمى البطارية الجافة أيضًا بطارية المنغنيز والزنك أو بطارية الكربون والزنك. وهو جهاز يعتمد على ثاني أكسيد المنغنيز والزنك والكهارل للحصول على التيار. إنها بطارية أساسية في مصدر الطاقة الكيميائية وهي نوع من البطاريات التي يمكن التخلص منها. البطاريات الجافة العادية هي في الغالب بطاريات منجنيز-زنك، مع وجود قضيب كربون موجب في المنتصف، ومغطى بخليط من الجرافيت وثاني أكسيد المنغنيز، وطبقة من شبكة الألياف من الخارج. تُغطى الشبكة بمعجون إلكتروليت سميك يتكون من محلول كلوريد الأمونيوم والنشا وعدد قليل من المواد الحافظة. منذ الأول من كانون الثاني (يناير) 2006، حظرت البلاد توزيع البطاريات التي تحتوي على الزئبق. وفي الوقت الحاضر، تستوفي البطاريات التي تستخدم لمرة واحدة والمباعة في بلدي المعايير الوطنية للزئبق المنخفض والخالية من الزئبق. وفقًا لسياسة تكنولوجيا منع تلوث البطاريات المستعملة ومكافحتها، يتم التركيز في المجموعة على البطاريات القابلة لإعادة الشحن وبطاريات الأزرار المستخدمة.
في الوقت الحاضر، في ظل غياب الاستخدام الفعال للموارد، لا يتم التعامل مع نفايات البطاريات التي يمكن التخلص منها على أنها قمامة خطرة ولكن يتم التعامل معها كنفايات أخرى.
هل جميع البطاريات غير ضارة؟ لا
يرجى ملاحظة أن الأنواع التالية من البطاريات المستخدمة لا تزال نفايات خطرة.
بطارية النيكل والكادميوم: تشير إلى البطارية القلوية التي تستخدم معدن الكادميوم كمادة نشطة للقطب السالب وهيدروكسيد النيكل كمادة نشطة للقطب الموجب.
بطارية أكسيد الزئبق: بطارية أولية تحتوي على الزنك كقطب سالب، وأكسيد الزئبق كقطب موجب، ومحلول هيدروكسيد البوتاسيوم ككهارل.
بطارية الرصاص الحمضية: يتكون القطب الكهربائي بشكل رئيسي من الرصاص وأكسيده، والإلكتروليت عبارة عن محلول حمض الكبريتيك.
لا تزال بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات النيكل والكادميوم مثل بطاريات الأزرار والبطاريات القابلة لإعادة الشحن وبطاريات الهواتف المحمولة وما إلى ذلك بحاجة إلى التخلص منها باعتبارها "نفايات خطرة".
بطارية السيارة | في الوقت الحاضر، في ظل غياب الاستخدام الفعال للموارد، لا يتم التعامل مع نفايات البطاريات التي يمكن التخلص منها على أنها قمامة خطرة ولكن يتم التعامل معها كنفايات أخرى.
في الوقت الحاضر، في ظل غياب الاستخدام الفعال للموارد، لا يتم التعامل مع نفايات البطاريات التي يمكن التخلص منها على أنها قمامة خطرة ولكن يتم التعامل معها كنفايات أخرى.
هل جميع البطاريات غير ضارة؟ لا
يرجى ملاحظة أن الأنواع التالية من البطاريات المستخدمة لا تزال نفايات خطرة.
بطارية النيكل والكادميوم: تشير إلى البطارية القلوية التي تستخدم معدن الكادميوم كمادة نشطة للقطب السالب وهيدروكسيد النيكل كمادة نشطة للقطب الموجب.
بطارية أكسيد الزئبق: بطارية أولية تحتوي على الزنك كقطب سالب، وأكسيد الزئبق كقطب موجب، ومحلول هيدروكسيد البوتاسيوم ككهارل.
بطارية الرصاص الحمضية: يتكون القطب الكهربائي بشكل رئيسي من الرصاص وأكسيده، والإلكتروليت عبارة عن محلول حمض الكبريتيك.
لا تزال بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات النيكل والكادميوم مثل بطاريات الأزرار والبطاريات القابلة لإعادة الشحن وبطاريات الهواتف المحمولة وما إلى ذلك بحاجة إلى التخلص منها باعتبارها "نفايات خطرة".
بطارية السيارة | في الوقت الحاضر، في ظل غياب الاستخدام الفعال للموارد، لا يتم التعامل مع نفايات البطاريات التي يمكن التخلص منها على أنها قمامة خطرة ولكن يتم التعامل معها كنفايات أخرى.
