كيفية صيانة بطارية الدراجة النارية بشكل صحيح？
1. عند استخدام بطارية الدراجة النارية في الأوقات العادية، علينا تجنب فقدان الكهرباء وبذل قصارى جهدنا لتخزينها. تعني حالة نقص الطاقة عمومًا عدم شحن البطارية في الوقت المناسب بعد الاستخدام. لذلك عندما تكون البطارية ضعيفة، فمن الأسهل أن يتم كبريتاتها. يتم ربط بلورات كبريتات الرصاص باللوحة وتسد قناة الأيونات، مما يؤدي إلى عدم كفاية الشحن وانخفاض سعة البطارية. كلما زاد وقت الخمول في حالة نقص الطاقة، كلما زاد تلف البطارية. عندما لا تكون البطارية قيد الاستخدام، يجب شحنها مرة واحدة في الشهر لإطالة عمر البطارية.
2. يجب فحص بطاريات الدراجات النارية بشكل منتظم. أثناء الاستخدام، إذا انخفض عدد الأميال المستمر للدراجة الكهربائية فجأة أكثر من عشرة كيلومترات في فترة زمنية قصيرة، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك بطارية واحدة على الأقل في مجموعة البطارية بها شبكات أو ألواح مكسورة. يمكن أن يؤدي هذا الموقف بسهولة إلى ظواهر قصر الدائرة مثل التليين وسقوط المواد النشطة على اللوحة وما إلى ذلك. في هذا الوقت، يجب على عشرات الآلاف من منظمات إصلاح البطاريات الاحترافية فحصها أو إصلاحها أو تجميعها على الفور.
3. عند الاستخدام، لا تقم بالتفريغ بتيار عالٍ. حاول تجنب تفريغ التيار العالي بشكل فوري عند ركوب الدراجة النارية. سيؤدي التفريغ الحالي العالي بسهولة إلى تبلور كبريتات الرصاص، مما قد يؤدي إلى تلف الخصائص الفيزيائية للوحة البطارية.
4. إتقان وقت الشحن. بشكل عام، سيتم شحن البطارية ليلاً، ويبلغ متوسط وقت الشحن بشكل عام حوالي 8 ساعات. إذا كان التفريغ سطحيًا وكان نطاق القيادة قصيرًا جدًا بعد الشحن، فسيتم شحن البطارية بالكامل قريبًا، وسيحدث الشحن الزائد إذا واصلت الشحن، مما سيؤدي بسهولة إلى فقدان البطارية للماء والحرارة وتقليل البطارية . ولذلك، فهو الخيار الأفضل للشحن مرة واحدة بنسبة 60%-70% من الطاقة.
5. يجب حماية بطاريات الدراجات النارية من التعرض لدرجات الحرارة المرتفعة. يُمنع منعًا باتًا تعرض الدراجات النارية لأشعة الشمس، لأن البيئة ذات درجة الحرارة المرتفعة ستزيد من الضغط الداخلي للبطارية وتتسبب بسهولة في فتح صمام تحديد ضغط البطارية تلقائيًا. والنتيجة المباشرة هي زيادة فقدان الماء في البطارية. لذلك، فإن فقدان البطارية المفرط للمياه سيؤدي إلى انخفاض نشاط البطارية، وبالتالي تسريع تليين لوحة القطب، مما يسبب أضرارًا مميتة مثل توليد الحرارة، والانتفاخ، وتشوه الغلاف أثناء الشحن.
2. يجب فحص بطاريات الدراجات النارية بشكل منتظم. أثناء الاستخدام، إذا انخفض عدد الأميال المستمر للدراجة الكهربائية فجأة أكثر من عشرة كيلومترات في فترة زمنية قصيرة، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك بطارية واحدة على الأقل في مجموعة البطارية بها شبكات أو ألواح مكسورة. يمكن أن يؤدي هذا الموقف بسهولة إلى ظواهر قصر الدائرة مثل التليين وسقوط المواد النشطة على اللوحة وما إلى ذلك. في هذا الوقت، يجب على عشرات الآلاف من منظمات إصلاح البطاريات الاحترافية فحصها أو إصلاحها أو تجميعها على الفور.
3. عند الاستخدام، لا تقم بالتفريغ بتيار عالٍ. حاول تجنب تفريغ التيار العالي بشكل فوري عند ركوب الدراجة النارية. سيؤدي التفريغ الحالي العالي بسهولة إلى تبلور كبريتات الرصاص، مما قد يؤدي إلى تلف الخصائص الفيزيائية للوحة البطارية.
4. إتقان وقت الشحن. بشكل عام، سيتم شحن البطارية ليلاً، ويبلغ متوسط وقت الشحن بشكل عام حوالي 8 ساعات. إذا كان التفريغ سطحيًا وكان نطاق القيادة قصيرًا جدًا بعد الشحن، فسيتم شحن البطارية بالكامل قريبًا، وسيحدث الشحن الزائد إذا واصلت الشحن، مما سيؤدي بسهولة إلى فقدان البطارية للماء والحرارة وتقليل البطارية . ولذلك، فهو الخيار الأفضل للشحن مرة واحدة بنسبة 60%-70% من الطاقة.
5. يجب حماية بطاريات الدراجات النارية من التعرض لدرجات الحرارة المرتفعة. يُمنع منعًا باتًا تعرض الدراجات النارية لأشعة الشمس، لأن البيئة ذات درجة الحرارة المرتفعة ستزيد من الضغط الداخلي للبطارية وتتسبب بسهولة في فتح صمام تحديد ضغط البطارية تلقائيًا. والنتيجة المباشرة هي زيادة فقدان الماء في البطارية. لذلك، فإن فقدان البطارية المفرط للمياه سيؤدي إلى انخفاض نشاط البطارية، وبالتالي تسريع تليين لوحة القطب، مما يسبب أضرارًا مميتة مثل توليد الحرارة، والانتفاخ، وتشوه الغلاف أثناء الشحن.
