بطاريات الرصاص الحمضية عبارة عن نظام تفاعل كيميائي معقد للغاية. ستؤثر العوامل الخارجية مثل حجم تيار الشحن والتفريغ ودرجة حرارة التشغيل على أداء البطارية. يعد حساب قيمة SOC للبطارية وتحديد وضع تشغيل السيارة وفقًا لحالة تشغيل السيارة والمعلمات الأخرى من التقنيات الرئيسية للسيارات الكهربائية. في هذه المقالة سوف نقدم ثلاث طرق لشحن بطاريات الرصاص الحمضية.

● شحن النبض

طريقة الشحن هذه بسيطة واقتصادية. كما أنه يتميز بتيار شحن كبير وسرعة شحن سريعة. ولكن عندما يتقلب جهد الشبكة، يتقلب تيار الشحن أيضًا.

● الشحن الحالي المستمر

من أجل منع ارتفاع درجة الحرارة في بطارية الرصاص الحمضية من الارتفاع الشديد وفقدان المنحل بالكهرباء بشكل كبير جدًا، سيتم ضبط تيار الشحن ليكون صغيرًا نسبيًا. وبناء على ذلك، فإن وقت الشحن سيكون أطول. ومن ناحية أخرى، إذا كانت مدة الشحن طويلة جدًا، فقد يتم شحن البطارية بشكل زائد. نحن بحاجة إلى إعداد دائرة توقيت أو كشف عن الشحن الزائد لمنع تلف البطارية بسبب الشحن الزائد.

● شحن الجهد المستمر

لقد أثبتت كل من النظرية والتطبيق أن شحن الجهد الثابت يكون آمنًا عندما يكون جهد الشحن أقل من الحد الأعلى لجهد الشحن، حتى لو كان وقت الشحن طويلًا، فلا يوجد خطر. إذا لزم الأمر، لا تزال البطارية قادرة على العمل في الحالة العائمة.


بطارية تخزين السيارة | الشحن النبضي طريقة الشحن هذه بسيطة واقتصادية. كما أنه يتميز بتيار شحن كبير وسرعة شحن سريعة. ولكن عندما يتقلب جهد الشبكة، يتقلب تيار الشحن أيضًا.